Rôle économique du CSE
Le 23/10/2024
A la une (brève)
Le Sénat adopte le projet de loi simplification avec le "test PME" mais sans la simplification du bulletin de paie
Le 23/10/2024
A la une
Budget 2025 : 186 000 emplois pourraient être menacés dans l'économie sociale et solidaire
Alors que s'engagent les débats budgétaires, l'Udes, l'organisation patronale de l'économie sociale et solidaire (ESS), chiffre à 186 000 le nombre d'emplois menacés si les projets de loi de finances (PLF) et de financement de la sécurité sociale (PLFSS) s'appliquaient en l'état l'année prochaine.
Le 17/10/2024
A la une (brève)
L'OFCE prédit une croissance limitée à +0,8% et un taux de chômage de 8% en 2025
Le 15/10/2024
A la une
Coût du travail : ce que prévoit le PLFSS pour 2025
Le projet de loi de financement de la sécurité sociale (PLFSS) pour 2025 veut augmenter les charges sociales patronales. En 2025, la réduction générale dite Fillon serait abaissée de 2 points. Les plafonds de rémunérations éligibles aux réductions de cotisation d'assurance maladie et d'allocations familiales seraient diminués respectivement à 2,2 et 3,2 Smic.
Le 14/10/2024
A la une (brève)
661 commissaires aux comptes sont habilités à certifier les informations de durabilité
Le 07/10/2024
A la une
Exonérations de cotisations patronales autour du Smic : les pistes du rapport Bozio Wasmer
Trouver le moyen de "désmicardiser" les salariés tout en préservant les effets des exonérations employeur sur l'emploi, tel était l'objectif confié il y a un an par Elisabeth Borne, à l'issue de la conférence sociale, aux deux économistes Etienne Wasmer et Antoine Bozio. Leur rapport rendu jeudi 3 octobre présente plusieurs pistes de réflexion, à commencer par un lissage de la courbe des exonérations.
Le 02/10/2024
A la une
Denis Bréant (CGT) : "Si on ne change rien, l'industrie automobile risque de disparaître en France"
Membre du bureau fédéral de la CGT de la métallurgie et responsable du secteur automobile, Denis Bréant est aussi élu titulaire au CSE de l'équipementier Valeo. Il alerte sur l'avenir de la filière automobile en France, mise en danger selon lui par la stratégie des principaux constructeurs appliquée au détriment des autres acteurs et malgré le contrat de filière signé en mai 2024 Il revient également sur le rôle des élus de CSE dans l'automobile. Interview.